勿取消新山－新加坡火车票预购措施

柔佛民主行动党要求马来亚铁道局不要取消往返新山－新加坡短程火车的预先购票措施。

马来亚铁道公司宣布，来往新山和新加坡的“Shuttle Tebrau”短程火车将在12月1日起采取新措施，取消预先购票，只允许在列车出发的前一天的早上8:30分后才能到柜台购票，且限制每人一次最多只能购买4张火车票。

柔佛行动党一直施压政府提升往返新山及新加坡的交通及海关服务，从过去新山往返兀兰的火车服务为每日6趟班次，这样的班次充其量只是在装饰门面，面对每天庞大的人流来说根本不实际，最终大马铁道公司把火车班次增加至每日26趟，还推出网上订票及月票等服务，方便了许许多多在新加坡工作的人流。

然而，大马铁道公司最近却宣布12月1日起取消月票及网上购票的措施，马上引起许多不满的声音，往返新山和兀兰的“Shuttle Tebrau”短程火车只需5分钟，从兀兰往新山的票价为5新元，回程票价是5令吉，新的措施却让民众付出更多时间及金钱。

一位每星期往返新加坡工作的居銮朋友私讯我的面子书，讲述新措施对他造成的困境：

“我来自居銮，目前在新加坡工作，每个星期都会搭火车回居銮。

自从KTM分开了从新加坡到马来西亚其他地区的服务之后，就必须分开买票，不过新山往来新加坡的次数大大提升，票也能在网上订购，所以比较方便。

但是最近，KTM宣布了12月1日起，新山往来新加坡的票只能在出发前一天到柜台购买，这种开倒车的做法根本行不通。他们根本应付不来庞大排队买票的乘客，并且需要转车北上的乘客根本不可能提前一天去买票，每一趟的票也只有320张，即使前一天去买，也可能卖完了，这将大大影响回家的游子们。

更讽刺的是，昨天KTM宣布这个消息，廖部长今早就在中国说要学习如何发展未来铁路交通，可是我们现有的系统，却越做越落后。”

这一新措施对每天及每星期往来的民众来说简直是一个恶梦，我怀疑大马铁道公司做出这样的改变是为了打击黄牛票，然而在这个电子及数位化的时代，应该可以有更理想的方案及解决方式，尤其是站在公共交通工具本来就是要利民便民，而不是增加人民使用的门槛。

因此，我希望大马铁道公司暂缓实施这项新措施，有必要在不扰民及便民的角度去设计更多打击黄牛票。

我将联系交通部长廖中莱，要求该部听取民意。