向新山入境的新加坡车辆征收的入境费不应该是报复近日新加坡提高入境费的报复性政策

昨晚，首相纳吉在新山宣布所有从新山入境马来西亚的新加坡车辆将会被征收入境费，证实了近日报章沸沸扬扬讨论的事项。

虽然我们不完全反对入境费，也同意说在一定的条件下，应该落实入境费，但我们对于政府宣布落实入境费措施的态度感到遗憾。

根据《马新社》报道，副交通部长阿都阿兹在一项汇报会后对记者表示：“我们只针对马新双边采取该措施，因为只有新加坡对马来西亚车辆征收入境费，其他国家没有。”

换言之，这根本是项“以眼还眼”，针对新加坡政府近日调高外国车辆入境该岛国入境收费的报复性政策。

早在7月7日，4名民主行动党议员就已经提醒政府，强调征收外国车辆入境费必须要有合理理由。因此，我们现在究竟是因为要报复所以征收入境费，还是我们需要这笔收入来改善本地的公共交通系统？

只要政府同时全面提升大新山区公共交通服务，我们认同对外国车辆征收费用以减少入境外国车辆；但是，依照目前状况来看，除了论及联邦政府与州政府共享收入之外，推动入境费政策的详细内容与背后理据一一从缺。

假设每天有5000辆新加坡车辆入境马来西亚，每辆车收费100令吉，则每天的入境费收入就高达50万令吉，每年的入境费收入更高达1亿8000多万。

因此，政府决定如何使用这笔收入事关重大，我们必须认知到，对外国车辆收取入境费的本意是减少塞车，因此，如果国阵联邦政府真的坚持落实外国车辆入境费，从新山关卡收取的入境费必须用在改善本地公共交通系统、加强本地经济体系只用途上。否则，那将完全违背这项政策的精神。