槟城港口私人有限公司（PPSB）于2020年12月28日所进行的快艇服务媒体采访后，对于富有历史价值的槟州渡轮服务也即将于2020年12月31日后即将正式迈入历史。依据媒体的报导，即将取代渡轮服务的快艇服务也将从原本的槟城渡轮码头（拉惹敦乌达码头）移师至瑞典贤邮轮码头，而如今运作的槟城渡轮码头及北海渡轮码头（苏丹阿都哈林码头）也将从2021年1月1日起至2022年6月30日进行提升工程。
随着媒体报导的证实，这也意味着槟城渡轮服务也将正式走入历史。但在槟城渡轮码头营业的摊贩业者们，以及他们的未来仍是未知数。
我与槟城渡轮码头营业的摊贩业者们于2020年12月22日召开记者会后，今天已经是一周之后了。摊贩业者们希望相关单位，也就是槟城港口私人有限公司能够尽快与他们联系，并为他们寻找一个适当的解决方案，以维持业者们在当地经营已久的生意以及生计。
然而，我非常遗憾的被告知到截至目前为止相关的负责单位仍未对业者们作出任何通知，这也让当地的业者更加焦虑。随着行人乘客的快艇服务即将移师至瑞典贤邮轮码头的决定，这将对业者们造成更大的伤害。
再加上现有的槟城渡轮码头也即将展开提升工程直至2022年6月30日，在这期间究竟业者们何去何从？除了摊贩业者们之外，我也接获在槟城渡轮码头进行德士服务业者们的抱怨。这些业者都是因为现有计划变动而受到最大影响的单位。
为此我呼吁所有的相关单位，尤其是槟城港口私人有限公司必须马上采取行动，为进行生意的摊贩业者作出交代。在这16为业者当中，有些在当地经营生意已久，所有在服务计划上的变动都必须考虑及考量到这些业者们的生计及前景。
随着槟州渡轮服务遭到国盟联邦政府终结的命运之后，别让相关的业者们也同样面对与渡轮服务相同的命运。