呼吁首相拿督斯里纳吉尽快寻找方案应对我国的经济危机

我呼吁首相拿督斯里纳吉尽快寻找方案应对我国的经济危机，否则，马来西亚在还没达到2020年先进国前，会先沦为破产国。

马来西亚的经济在近期似乎走向一个死胡同，自4月1日落实的消费税已经让整个经济市场变得死气沉沉，接着爆出多个和联邦政府公司有关的大丑闻，让政府原本就非常庞大的债务问题更加严重，再来，许多投资者纷纷撤出马来西亚及进行大裁员，疲弱的马币“跌跌不休”至打破过去十年的纪录，燃油在前天又起价！

若马来西亚经济如此糟糕的状况继续恶化，政府又完全没有一套机制去解决这个危机的话，那么马来西亚不只不能成为先进国，而是很快变成破产国。

首相纳吉甫于五月提呈了第11大马计划，如今经济一蹶不起，联邦政府到底要从哪里找钱来落实计划里一系列的“梦想”，实在是个谜团。

看看一马发展公司的420亿令吉金融丑闻，还有最近爆发的人民信托局（MARA）在澳洲墨尔本购买物业涉及接近1亿3000万令吉的丑闻。

感到遗憾的是，这些接二连三的金融丑闻似乎已经让人民感到麻木了，因为即便在野党及媒体如何质问政府及尝试要获得这些丑闻的真相时，各执法单位如反贪会及警方都在维护政府，而政府的领导者尤其是作为首相的纳吉，更是对这些质问的声音充耳不闻，以不理会的态度去逃避一切的疑问。

但是，燃油起价与老百姓的生活息息相关，尤其是在我国，因为没有完善的公共交通，人民高度依赖私家车来代步，即便是调涨10仙，对人民也是一大负担，因为燃油起价的效应不只是打油要多付几块钱这么简单，而是牵连甚广，其他行业如运输业必定会顺应起价，到时就会导致更严重的通货膨胀，影响了每一个人的口袋！

马来西亚作为石油出产国，人民理应可以享有便宜的燃油，可是现在因为各种因素，人民被逼打贵油！

政府在去年宣布不再给予燃油津贴，并开始使用自由浮动的机制，一开始油价下降到1令吉70仙，后来只有调高没有下降，到最新的价格就是RON 95每公升2令吉15仙，RON 97则每公升2令吉55仙。

即便是国际油价也没有一直上升，为何马来西亚的油价却只涨不跌？是不是所谓的自由浮动机制只是一个掩饰而没有发挥真正的功能？另一个原因，就是因为我们的货币太过疲弱。

国际油价在6月杪时下降到每桶60美元，这个价格也曾经在今年二月时出现过，当时政府制定每公升RON 95汽油的价格是1令吉70仙，但是为什么现在同样是每桶60元却要价每公升2令吉15仙？

如果政府继续漠视现在的状况，甚至好像进入无人驾驶的状态，那么人民就会首当其冲，继续打贵油、买贵货，因为我国到现在还是高度依赖入口，马币值持续下跌的话，入口的货品就会越贵。

根据关税局所公布的数据，联邦政府在落实消费税的首两个月就收取了61亿令吉，如今消费税已经开跑了三个月，以此来推算的话，联邦政府已经从中获得近200亿令吉的收入。

可是这些钱去了哪里？为什么政府无法控制马币值？为什么无法稳定燃油价格？

国阵政府无法解决民生问题，治理如此富裕的国家却让国家面对经济危机，导致人民的生活担子一天比一天重，收入水平没有提升还要缴付避无可避的消费税，各政府公司在外国闹出的贪污丑闻，令国家蒙羞！

这个政府到底在做什么？我们是否还要这样的政府带领我们走向破产？如果马来西亚再不换政府，人民看不到明天。