巴西古当大道,一直都是柔佛新山东北区交通问题的一大忧患。我多次通过州议会、媒体及各种投诉管道,要求政府正视这条道路的弊端,但执政党却一再漠视问题。
根据州议会的回复,这条道路从2015年至2017年间,总共发生72宗死亡车,即平均每两个星期就会有一宗带走人命的可怕车祸。
令人遗憾地,导致车祸发生的根源,往往都是受到道路状况影响才会发生,这包括:没有路灯、分界堤、白线模糊(道路分界线)、路洞等弊端。
日前,马华新山市议员陈传平向媒体指出,公共工程局仍在等待政府发放拨款,以便修缮道路基建。可是我在去年5月的州议会,就已经被告知,工程局正在等待政府的拨款。而我在最新一季州议会所获得的答复是,工程部申请了440万的拨款修路灯,最后却只获得85万令吉。
但是这个答复却没有列出,这85万的拨款到底要修复哪一段路灯?在拨款不足的情况下,到底这条道路的路灯什么时候才可以修复完成?
此外,第一与第二阶段的提升工程,已经一延再延,耗费了6年,都还没有完工。针对第三及第四(2b,2c)的提升工程什么时候才能动工,政府给予的回复却是等拨款来了才动工,等拨款来了才计划施工时间,甚至还必须等批准了才开始动工。
这样的回复是无法令人满意的,国阵自2012年,也就是第13届大选前已宣布要提升这条大道。但直到现在,第14届大选已经迫在眉睫,国阵却连拨款和工程计划都无法提供交代。
显然国阵准备以此作为“大选筹码”,甚至是一个跨届承诺(multi election promises)。
陈传平回应媒体时还勇敢承认,巴西古当道路的状况,不是一个大城市所应该有的道路素质。国阵政府各部门拖延、推卸责任还有姗姗来迟的亡羊补牢,早已不足为奇。这也是为何,我会说,从政府处理一条道路的问题,就可以看出这个政府的无能,无法治理国家。
巴西古当大道,也只不过是国内众多破烂大道的其中一个代表,大马公路使用者都知道,国内几乎找不到一条“安全”道路。首相纳吉去年访美,可以大言不惭的说“协助美国发展基建”,却漠视国内所有危及民众安全的道路。
我强烈谴责这种傲慢与毫无诚意解决人民问题的态度。为此,我恳请大家,支持希盟,让我们能够执政柔佛及执政中央,以良好的施政来改变这个国家。
| 民主行动党社青团副团长廖彩彤 于2018年4月9日(星期一)在新山发表的文告 |