国阵的槟岛外环公路承诺跳票，单轨火车或轻快铁计划迟迟不批，马华武吉牛汝莪区会主席郭家骅却指责槟州政府改善交通差劲，让槟州交通倒退约20年，突显国阵只会空口说白话！
事实上，槟岛外环公路及单轨火车，包括后来竣工的槟城第二大桥，乃是时任首相阿都拉巴达威，在2006年给予槟州人民的3份大礼。
既然是给予槟州人民的大礼，国阵就不应该在槟州改朝换代后跳票。即使联邦政府不愿意拨款，也不应该以各种似是而非的理由，来阻挠槟州政府自行筹资建设单轨火车及轻快铁，其中包括属于类似半个槟岛外环公路，从阿依淡直通敦林苍佑医生大道的高架公路。
槟岛外环公路计划在第九大马计划中期检讨时“被消失”，联邦政府好多年前还赔偿了大笔钱给获颁外环公路特许经营权的半岛城市工程有限公司，马华完全不敢追究到底，却将此事归咎于当年反对此计划的槟州人民及民主行动党，其人格卑劣无耻可见一斑。
民主行动党当年反对槟岛外环公路，乃因为这是一条收费大道，而且其设计对山区环境将构成极大破坏，因而怀疑这个工程对于解决槟岛交通阻塞的实际作用。
尽管如此，国阵当时执政的槟州政府仍然坚决要推行这个工程，甚至还对付在槟州立法议会表决时弃权不投票的两位马华州议员，直至2008年槟州改朝换代后才有所改变。
马华槟州领袖不敢对槟岛外环公路计划追究到底，反而选择在这个课题上装聋作哑，不敢为槟州人民谋福祉，还要怪责槟州人民为何当时反对外环公路，这种态度着实让人民不敢恭维。
马华选择让槟岛外环公路计划取消，暗中又唆使联邦政府不批准让当今州政府提出的轻快铁或单轨火车计划动工，槟州交通迄今无法获全面性改善，马华显然“居功至伟，功不可没”！
阿都瓦希担任负责私营化工程的首相署部长时，曾经承诺会给予轻快铁计划初步批准，以便这个工程可以展开初步的工程。
但是，随着阿都瓦希卸任，并改由阿都拉曼达兰调任首相署部长后，国阵部长亲身所作的承诺又再一次跳票，而槟州人民的集体利益又再次被牺牲掉了。
在联邦政府不提供拨款的情况下，为了让这些有利槟州人民的公路建设计划动工，槟州政府选择在槟岛南部展开填海工程，然后用以地换地的方式来为槟州交通大蓝图各个工程进行筹资，但是首相纳吉却公然反对槟州政府填海工程，国阵为了反对而反对的态度怎不叫人心寒呢？
民主行动党要促请槟州选民通过郭家骅的言论，看清马华的真面目！如果槟州人民希望各项有利槟州人民的公路建设计划能够尽早动工，包括享有联邦政府所提供的拨款，人民不只要支持希望联盟执政槟州，更应促使中央改朝换代，槟州人民的利益才不会轻易被国阵所典当。
| 民主行动党斯里德里玛区州议员雷尔 于2017年10月17日（星期二）在乔治市发表的文告 |