每周调整燃油顶价 国阵政策劳民商（伤）财

自从国阵政府宣布在今年4月开始实施每周调整燃油顶价制度后，我国人民相比过去更加忙碌。每周的星期三需要不断留意接下来一星期最新的燃油顶价，以避免自己需要承担更多的燃油费用。

国阵政府在2014年取消燃油津贴后，便实施每个月公布新燃油价格。国民也随之需要在每个月杪时精打细算地使用燃油，以确保若是下个月油价被国阵政府调涨的话，则需尽快去添油。我国人民因为类似的政策而经常受困于长长的车队中，无数的驾车人士都在联邦政府宣布燃油价格调涨后纷纷赶往各油站添油，以致浪费了许多不必要时间和精力在等待添油的次序。

而如今，由每个月公布新油价转成每个星期调整油价的政策更是使上述情况恶化，严重地影响了人民百姓的日常生活，包括每个星期三都得上网留意有关当局的消息公布，上班族也不断透过刷新社交平台版页而可能影响了其工作。驾车人士可说是几乎每个星期三傍晚都得面对排队等待添油，只因为国阵政府的不贴心政策，国人则必须“陪跑”，每个星期浪费时间，浪费精神地追着最新油价和添油。

据大马石油商公会（PDAM）主席拿督凯鲁安努亚透露，过往每个月调整新油价的措施已导致不同品牌的汽油公司平均倒闭30-40间油站。而自从今年4月新政策实施后，他估计会有更多间油站无法应对因每个星期调整新油价而导致销售量的不定，进而陆续结业的可能。

由于每个星期调整油价，则导致许多油站业者面对亏损，甚至在油价高涨的那个星期，销售量偏低的情况。此外，每个星期调整油价也可能导致油站业者的麻烦，如系统调整以及作帐等程序也将变得更加繁杂。

国阵政府在取消燃油津贴后所实施的政策，可说是劳民商（伤）财。因为不止是苦了人民百姓，就连油站商家的生意也受到影响。每个星期调整燃油顶价的措施已经搞到国人上下非常不方便，显然国阵政府的有关政策出了问题，让国人受累，但是国阵政府从来都不关注人民所面对的难处。

国阵政府应该检讨并改善有关政策的不足，避免更多的油站业者在负荷不了每个星期调整油价所带来的影响而倒闭，同时也可以让人民无需每个星期三忙于关注新油价以及排队添油的麻烦。联邦政府的政策不应该是麻烦人民，拖累商家；反之应该是以民为本，让人民生活过得更加安逸、方便，以及有素质。