监督全柔佛州公共交通设施与服务的新机构应该尽快着手规划全柔公共交通大蓝图

针对政府即将成立一个监督全柔佛州公共交通设施与服务的机关的决定，我深表欢迎。

根据依斯干达特区公共交通机构释出的消息，该机构将会从监管依斯干达特区公共交通，升级成为监管全州公共交通的民事服务机构，该机构也将更名。

我在州议会提出公共交通结构问题无数次，甚至于在2013年选后第一次州议会，我第一次参与辩论演讲时，我开篇第一个课题就是公共交通，要求州政府扩大依斯干达特区公共交通机构权限，监管全州公共交通，现在，这个建议终于被州政府所接受，对此决定，我深表欢迎。

无论如何，我必须提醒有关单位，如果我们无法更全面的规划设计柔佛州境内公共交通，公共交通将会成为一个棘手的问题。

民主行动党已经为柔佛州拟好一份公共交通政策备忘录，其中，我们就建议，每一个州政府，都应该撰拟与全国公共交通计划相合，同时，切合地方需求的州公共交通大蓝图。

检视我们目前所有的硬体设施以及面对的问题，民主行动党提出以下建议，希望新机构可以坦然接受，提升全州公共交通，让柔佛州公共交通成为全国典范：

一、恢复铁路交通系统成为串联柔佛州各大小城镇的主要交通工具。在现有的铁轨系统以及即将动工的双规系统下，铁路应该被规划为柔佛州主要的公共交通工具。

二、与所有的商业、住宅产业发展商合作，确保新产业区有巴士路线与足够的巴士运行。

三、监督金马士到新山的双轨铁道工程进展，确保这项工程按照预定计划，在2015年完成。

四、当双轨铁道落成，尽快在依斯干达特区推动电动火车计划，运用现有铁路链接人口密集的住宅区，让依斯干达特区的居民真正能够从特区基础建设发展得利。