我今日致函霹雳州务大臣建议西怡保大道改道至金宝和打巴。我将在7月的霹雳州议会会议提出这项建议在州议会辩论。
西怡保大道的原本路线从江沙至打巴只能避开美诺拉隧道的车祸黑区，但依然没有避开务边至打巴南北大道在椰壳洞附近车祸黑区。
我建议的金宝-打巴路线不但能够避开美诺拉隧道和椰壳洞两个车祸黑区也相比原有的南北大道路线更短和更具经济效应。
根据我所获得的消息，西怡保大道的路线还未在霹雳行政议会讨论过，所以最终路线还未敲定。
金宝无大道出口不方便不公平
金宝是近打谷南部最大的城镇，金宝县的人口超过十二万人，加上还有许多来自外地到金宝上大学和工作的朋友，如果没有大道出口对于金宝人民非常不方便也不公平。许多比金宝规模更小的城镇都已经拥有大道出口。
我也提醒国阵政府勿忘国阵尚欠金宝人民一条大道出口。国阵自90年代每逢大选就向金宝选民承诺将在金宝兴建南北大道出口，然而这项承诺至今依然无法兑现。
我希望霹雳州政府能够从长计议，一劳永逸的解决霹雳州南北大道的两个车祸黑区问题。我建议的西怡保大道路线除了能够带动金宝和打巴的经济发展，最重要的是它可以提供大道使用者一个更安全和更具经济效益的替代路线。
（图一）：西怡保大道从江沙至华都牙也（士布爹）到务边只能够避开美诺拉隧道，但依然没有避开务边至打巴南北大道在椰壳洞附近的车祸黑区。
（图二）：建议的江沙-华都牙也-金宝-打巴替代路线相比南北大道路程更短也能够避开美诺拉隧道和椰壳洞车祸黑区。
