霹雳州大臣沙拉尼日前指西怡保大道是在私人融资倡议（PFI）之下，没有动用政府资金。虽然这项工程是由私人融资但最终是由人民买单，所以不代表无需展开公开招标。
私人公司承建最终也是人民买单
虽然该计划由私人公司承建，但是该公司肯定会以收取过路费来偿还融资债务，所以该工程最终还是由人民买单。
有鉴于此，霹雳州政府一定要展开公开招标以确保私人公司以最合理和低廉的价格兴建该大道确保往后收取的过路费不会加重人民的负担。
我也要求霹雳州政府确保西怡保大道不是由政府官联公司承建和不做出任何资金担保以避免这项工程沦落至MAPS动漫影城白象计划的下场。
新大道路线只解决一半的问题
西怡保大道从江沙至华都牙也（士布爹）到务边只能够避开美诺拉隧道减低车祸和交通阻塞问题。然而该路线依然没有避开务边至打巴南北大道在椰壳洞附近的车祸黑区和交通阻塞问题。
我建议霹雳州政府与其把西怡保大道终站设在务边只解决一半的问题，州政府应该考虑把西怡保大道改道至金宝和打巴。
金宝-打巴替代路线更具经济效益
金宝-打巴替代路线除了能够避开南北大道椰壳洞的车祸黑区和解决交通阻塞问题也更具经济效益。西怡保大道的原本路线从江沙至务边必须绕道而行，比原本的南北大道路途更长远，不符经济效益。
建议的江沙-华都牙也-金宝-打巴替代路线相比南北大道路程更短也能够避开车祸黑区和解决交通阻塞的问题，相比原有路线更具经济效益，一举四得。
国阵尚欠金宝人民一条大道出口
我也提醒国阵政府勿忘国阵尚欠金宝人民一条大道出口。国阵自90年代每逢大选就向金宝选民承诺将在金宝兴建南北大道出口，国阵马华也在2013年和2018年大选把这项承诺写进竞选宣言。然而金宝人民引颈长盼的大道出口依然只闻楼梯响，不见人下来。
金宝和打巴是怡保南部两个策略城镇，如果能够连接西怡保大道将能够带动霹雳州经济发展。尤其是金宝几十年来没有大道出口导致许多国内外游客望而却步，假使能够在金宝兴建西怡保大道出口将能够带动金宝县一带包括双溪古月、督亚冷、甘榜地玛和万邦刁湾一带的生态旅游景点。
只有一次机会应全面解决车祸交通阻塞问题
霹雳州政府只有一次机会解决霹雳州南北大道车祸黑区和交通阻塞的问题，应该从长计议，把握机会全面的解决所有问题，而不是只做一半，不做一半。
我促请霹雳州政府重新考虑西怡保大道的替代路线以一劳永逸解决霹雳州南北大道车祸和交通阻塞问题和带动霹雳州经济发展。