民主行动党金马仑丹那拉打州议员何子扬日前出席一场有关金马仑道路提升工程1B阶段的对话会议，以了解相关工程细节，并初步收集相关居民以及非政府组织意见。
该会议由彭亨州公共工程、交通与卫生委员会主席拉查里主持，出席者包括联邦公共工程局代表、城市及乡村规划局代表、金马仑县长伊斯干达，金马仑县议会主席鲁迪、金马仑高原环境觉醒协会（REACH）、涉及地区的联合管理机构（JMB）代表，以及其他相关居民。
何子扬指出，金马仑道路提升工程（Pembinaan Jalan Pintasan Cameron Highlands）是联邦政府在《第十二大马计划》下批准的重要基础设施项目，主要目标在于缓解金马仑高原长期面对的交通拥堵问题，同时提升道路安全性与整体通行效率。他表示，根据现阶段规划，工程第一期B阶段预计将于2026年初正式启动程序，施工期为42个月。
何子扬解释道，根据公共工程局的初步设计，工程主要涵盖从 Royal Lily 一带延伸至高尔夫球场区域的新道路建设，全长约3.3公里，同时提升联邦道路（FT59）和Jalan Griddle （FT434）路段，并在高尔夫球场周边规划 单向循环交通系统（One-way Loop），采用双车道单向行驶设计，以改善金马仑市区及周边道路的交通流向。
多管齐下持续跟进，反映基层民意
何子扬表示，在刚结束的彭亨州议会中，他已在问答环节针对该工程提出相关提问，以持续了解工程规划方向、执行进度，也促请所有相关部门必须正视工程对地方社区可能带来的影响。
除了在州议会内提出问答，何子扬早前亦主动拜访金马仑公共工程局（JKR），主动了解绕道工程的整体规划、路线设计与实施阶段安排，并将居民所提出的关注事项与不同意见，转达予相关单位参考。
今年将展开各项评估，持续与居民对话
何子扬亦了解到，部分居民对工程路线，尤其是涉及Jalan Griddle（FT434）一带，持有不同看法与疑虑，包括对生活环境、通行便利及长期影响的关注。
他透露，根据现有时间表，联邦公共工程局将在近期发出承包商同意接受委任函（Surat Setuju Terima）。承包商在正式接手工程后，必须在一年内展开所有必要评估工作，包括环境影响评估（EIA）、社会影响评估（SIA）和交通影响评估（TIA），获得所有相关部门批准才能正式动工。
同时，相关部门以及承包商需与当地居民展开沟通与对话，通过说明会及技术层面的讨论，进一步说明工程背景、广泛收集居民的意见，探讨调整空间，并研究减低影响的缓解措施。
发展与民意必须取得平衡
何子扬指出，金马仑绕道工程的整体出发点，是回应高原地区长期面对的交通瓶颈问题，尤其是假节期间引起的严重交通堵塞，但在推动大型公共工程的同时，必须在发展需求与居民关切之间取得平衡。
“唯有在持续沟通、透明说明与相互理解的基础上，相关工程才能更顺利地推进，并朝向改善民生与提升生活品质的目标前进。”
他表示将持续聆听和收集金马仑居民声音，也会跟进工程的相关进展，并反映基层的意见与关切，以期有关工程能在兼顾公共利益与居民权益的前提下落实。