2016年财政预算案并不是一份解决经济危机、应付我国经济不景气、为民解困的财政预算案

2016年财政预算案并不是一份解决经济危机、应付我国经济不景气、为民解困的财政预算案，而是一份为纳吉解决危机、为巫统牢控政权的财政预算案。

国阵政府在刚过去的10月15日大幅调涨国内18条大道的过路费，其连锁反应必然加重百物涨价、国人消费能力低落等经济困境。然而，最新的财政预算案没有对症下药，反而是为了应付东马砂拉越的选举，而阔面泛婆罗大道的过路费。

交通部的拨款减少了6亿令吉，当中营运开销减少6200万令吉，发展开销更大幅削减了5亿8600万令吉。这是否意味着政府改善城市公共交通服务的承诺，也将大大折扣？

今年4月1日开始落实6%的消费税，已经导致市场迅速萎缩，商家生意额暴跌，加上我国货币在一年内贬值近30%，经商环境和国内市场进入寒冬，国人在2016年财政预算案中，看不到任何希望。

廖中莱和张盛闻也必须明确向华社交代，到底5亿令吉的各源流学校拨款中，有多少是直接令华小受惠？廖中莱只是口头表示“肯定包括华小”的说法非常不负责任，也没有回答到华社的问题。首相纳吉不只按照往常惯例，在财政预算案中刻意排挤各源流学校，甚至连华小拨款的实际数字也加以隐瞒，并非廖中莱口中所说的“完整的预算案”。

当各部门如交通部、教育部和旅游部的拨款都被削减时，首相署的拨款却不减反增，增幅更达13亿令吉，而且其总比例更从2015年的6.96%，增加至7.6%。这是否表示，首相署的开销比其他部门更重要？