呼吁砂灾难管理委员会和砂拉越交通部批准更多的航班飞往砂拉越

我呼吁砂灾难管理委员会(SDMC)和砂拉越交通部(MOTS)批准更多的航班飞往砂拉越,当中包括也增加农历新年的航班,以便各航空公司更好地管理成本效率并降低乘客票价,让因疫情被分离多时的游子们有能力回乡与家人团圆。

尽管SDMC和MOTS已批准了从2021年12月4日至2022年1月5日,增加了每个星期飞往砂拉越的班机次数,即从223趟增加至307趟的班机次数,但是我上网查看后发现每天直飞(Direct flight)诗巫的班机除了有1至2趟机票价格较低之外,其余的还是相对的昂贵,尤其是多数是属于转飞(transit)航班,每趟单程甚至可以高达2000令吉左右。

目前被批准直飞往返吉隆坡/诗巫的班次根本不足够,即使当中有一至两趟航班机票相对便宜,但是受惠的乘客却有限,因为使用诗巫机场做为起飞终站的乘客不止来自诗巫,还包括了大量中区其它城镇如民丹莪、泗里街、加拿逸、加帛、如楼、丹绒马尼、实兰沟的乘客。

诗巫往返吉隆坡的直飞航班不足,也为那些有急事往返西马半岛的中区同胞造成了极大的不便及困扰,若被迫乘搭转机航班,他们必须花上很长的时间才能抵达目的地。

据我向航空公司了解,他们表示基于供求关系而SDMC诸多限制不愿批准更多航班而造成他们无法扩大供应以满足市场需求,导致阻碍了他们继续提供更低、和负担得起票价的能力,而并非如SDMC子虚乌有指责所称是航空公司不愿意降价!

以诗巫为例,疫情之前每周往返吉隆坡班次为35趟,哥打京那巴鲁14趟及柔佛新山10趟,而如今所批准由2021年12月4日至2022年1月5日期间的航班则仅有14趟往返吉隆坡,7趟往返哥打京那巴鲁和7趟往返柔佛,惟增加了3趟诗巫往返槟城的班机,因此若与疫情之前的航班班次相比较,差距还是相当的大,因此还有许多的提升空间。

因此,我呼吁SDMC即日起必须批准更多的直飞航班(direct flight)往返砂拉越包括诗巫,这除了可以大量节省乘客们的时间,也能让乘客享有更多低票价的直飞航班机票,因为航空公司尤其是以低成本模式营运的航空公司,他们是经營批量业务以便借着高客运量将成本分摊将最低票价传递给乘客。

我吁请砂拉越灾难管理委员会尽快把目前往返吉隆坡-砂拉越的航班班次恢复至疫情前的502趟班机以助于大幅度降低机票价格,而这恰逢砂州选举即将于 2021 年 12 月 18 日举行,也能让有意回乡投票的游子们也可以赶得及和买得起机票回家履行他们身为砂拉越人的义务。

砂拉越也有必要借着降低往返机票来重启和恢复州内的旅游活动以达到刺激经济的效果,但是所有相关监管机构、联邦和州政府、民航和卫生当局、以及旅游机构还是必须密切配合,以确保所批准运营的每一个航班都有达到最高的合规防疫标准。

刘强燕
民主行动党砂州宣传秘书兼南兰区国会议员
于2021年11月29日(星期一)在古晋发表的声明