第九大马各大计划何去何踪？

首相署部长丹斯里诺莫哈末日前宣布说，政府將於2010年6月公佈的第十大马计划做出机制方面有史不同的改变。政府將每2年公佈一次各项全国性计划，不会再像往年一次性公佈5年的计划。

政府此上策略是值得赞扬的，这样一来，政府可以蓄时调整搞砸了的计划或对不再可行的项目及时喊停，不必等到5年后才来修正。

但是，为什么诺莫哈末没有针对现时正在实施的第九大马计划发言？第九大马计划即将于8个月内结束，相信人民都想知道在该计划的各项工程是否有被落实，及有关拨款的下落。

政府也会犯错，这是无可避免的。然而，犯错后必须能及时纠正，纠正后还得从中吸取教训，接着形成防错机制，这样则尤为可贵，才算得上是一个责任型政府。

政府曾在第9大马计划下，推出4000万令吉提昇泗岩沬路计划，即由原本的2条路扩建至6条。但是，眼看第9大马计划即将结束，都没看见一砖一瓦，有关计划毫无动静，扩建道路的4000万令吉预算拨款不是一笔小数目，但却也能就这样不知所踪，下落不明，而泗岩沬路使用者继续忍受塞车的痛苦和煎熬，到底谁该负起这个责任？

此空谈大马计划乃是冰山一角，政府急需正视问题的严重性，通过亡羊补牢事后的举措是暂时的；“吃一堑、长一智”使政府得到反思，改正和进步的道理，这才是持久的。这一事件，政府若认真汲取教训，切实提升政府依法行政的能力和水平，首相所提倡“全民的馬來西亞”（One Malaysia）以人民为主的各项计划將很快被实现。要不然，这么空喊口号都是枉然的。