我对巴生市议会于1月20日凌晨1点拆除位于巴生北区车站旁的出租车站感到遗憾。
根据加埔区国会议员马尼卡瓦沙甘,巴生市议会已同意暂时不拆除出租车站,雪州大臣政治秘书聂纳兹米也于1月14日发函要求巴生市议会急速提呈关于此事的报告。
我希望巴生市议会公布整件事件的决策过程,让出租车业者和巴生人民知道谁下令拆除出租车站。
是否有人阴谋破坏地方政府的行政,以使选民疏离人民联盟政府?这个行动肯定违反民联一直鼓吹的人民主权和民主的原则。雪州大臣必须详细调查此事。
我认为拆除出租车站并非单一事件,它是市议会自2008年12月以来,尝试完全关闭巴生北区巴士车站的其中部分行动。
巴生市议会的消息指出,大部分市议会已同意关闭巴士车站,理由是巴士车站导致严重塞车,以及这是逼所有巴士业者搬到中路新巴士车站的最好办法。
我再次强调,巴士车站并非塞车的罪魁祸首,真正导致塞车的是雪州工程局在市区进行的高架天桥工程。并且,强逼巴士业者搬迁到中路新巴士车站根本不能解决问题,中路新巴士车站缺乏乘客和生意是个事实,巴士业者和商家难以生存,营运成本的提高也转嫁到巴士乘客身上。
| 民主行动党雪州副主席兼巴生区国会议员查尔斯圣地亚哥 于2010年1月25日(星期一)在巴生发表的文告 |