我对于关闭巴生旧车站的建议由民联市议员提出而感到痛心。这个议题涉及巴士乘客、商家和公共交通业者的利益。市议会和市议员必须紧记,公共建设的目的是服务人民,公共交通的存在是为了让人民享受廉宜和可承担的交通便利。任何乖离这个目标和不鼓励人民使用公共交通的改变都是一个失败。即使这个发展计划或在现代性设施和艺术方面有其价值。
巴士乘客不愿使用中路巴士车站,因为它太远和太贵。中路巴士车站无法符合人民对公共交通的期望–廉宜、可承担和有效率。无论是公共交通的费用还是经商成本,中路巴士车站都高于旧巴士车站,这最终还是加重乘客的负担,苦了人民。
我想要提醒市议会和民联市议员,他们必须尊重人民的意愿。巴生市议会城市规划局在去年所做的一份民意调查已经指出,三分之二的巴士乘客认为旧巴士车站应该被保留。
我希望民联巴生市议员遵循2009年12月19日在民联大会上通过的民联政纲,特别是“加强地方民主”这一点。
作为雪州民联政府的最前线政府机构,巴生市议会必须贯彻民主精神,了解巴士乘客的需求,而非根据难以令人信服的理由–例如说巴士车站导致塞车—而做出判断。巴生市议员必须主办一次公听会,聆听巴士乘客的声音及重新检讨他们的决定。
| 民主行动党雪州副主席兼巴生区国会议员查尔斯圣地亚哥 于2010年1月27日(星期三)在巴生发表的文告 |