第二艘鲉鱼型潜水艇 -“敦拉萨号”将于七月二日将抵达鲁姆(Lumut)的马来西亚皇家海军基地。据了解该潜水艇目前在印度洋航行，它是于四月三十日离开法国的土伦港口(Toulon in France)前往地中海。
第一艘潜水艇东姑阿都拉曼号是去年九月三日抵达巴生港。该艘潜水艇在马来西亚海域航行的期间不断发生故障，最后该艘潜水艇面对技术故障无法潜水。
这两艘柴油操电动作的潜水艇主要是驻在沙巴州的实邦加湾海军基地。大约有150位马来西亚皇家海军船员在法国布雷斯(Brest, France)接受培训，以能够操作这两艘潜水艇。
“敦拉扎号”去年十一月在西班牙的卡塔赫纳(Cartagena, Spain)进行操作，将航行到亚洲进行热带海域运作和测试。
我国与法国的DCNS公司及其合作伙伴的西班牙Navantia公司在二零零二年六月签署协定，包括潜艇支援与测试配件的合约，据悉，购买两艘潜水艇和二手海军船只耗费了马币三十四亿。
鲉鱼型潜水艇是由西班牙纳凡蒂亚船厂和DCNS公司在法国瑟堡共同建造的。每艘潜水艇大约是67.5米长，约1550吨，可以载约31名船员并且可以连续航行45天。
我认为政府是在浪费开支购买该两艘潜艇，尤其是既然有这么多的技术故障的问题。制造商和供应商有困难进行试航，维护和修理。届时在我们的海域将还会有多次的试航和测试。既然该潜水艇仍然还处于试航和测试当中，又怎么能够交货于我国海军呢？
制造商和供应商应该提供的好的产品，完全无故障，试航和测试合格及能够安全使用。尤其这潜水艇是用于防卫国家安全的工具，如今该潜水艇本身却是不安全。我们不能让潜水艇的三十一位船员冒着生命危险工作。政府耗费上亿令吉购买昂贵的鱼雷实在让人们责疑，尤其是当我国面对财政困难，这更是毫无道理。
我询问联邦政府是否这两艘潜水艇有获得符合认证的规格，有合格批准，并适合潜水。若有的话，为何该潜水艇仍然还在测试和试航中？什么时候才是正式通过测试移交的日期？我们不能接收不合格的潜水艇。此外，第二艘潜水艇是否将如东姑阿都拉曼号的状况一样？
| 民主行动党沙巴州主席及亚庇区国会议员邱庆州 于2010年6月24日（星期四）在亚庇发表的文告 |