我于上周三月十日国会的问答环节期间提出额外提问并收到部长的书面回答。他是在巴都沙必国会议员的提问有关为什么第八和第九大马计划的马路工程至今仍然还没有根据原定计划进行施工之后，接着向副工程部长拿督杨昆贤提问有关沙巴马路问题。
我询问工程部长是否有时间前往沙巴州，亲自去看看沙巴州多处马路的极差状况，并且是极需要立即受到关注。 此外在第8和第9大马计划里，是否还有其他还没有开工的道路工程计划。
副工程部长拿督杨昆贤回答说，他是来自砂捞越州，因此他深知沙巴州的道路状况。他将会做出书面回答有关邱国会议员所提出的问题。
拿督杨在他的书面回答说，第8和第9大马计划中的工程项目都有依期进行，并且都在5年内完成。
所有的政府发展项目，尤其是有关道路建设和道路提升的工程，乃是鉴于政府的经济能力，以及考量每项工程的五年计划和进展。 当一些工程项目涉及巨额资金，他们需要以分阶段和分部分来进行。这是因为政府的财政拨款的预算和规划必须是公平分配给各州属。
至于针对五年大马计划里尚未完成的工程项目，将会继续推延到下一个大马计划里。 例如在第九大马计划里的沙巴州哥打毛律到冷港(Langkon)的马路提升工程，主要的工作只进行研讨工程可行性和工程设计而已。 直到在第九大马计划中的工程设计和研讨及土地收购程序完成后，实际的施工将会在第十大马计划中才进行建设。 这是惯例，而且所有政府宣布的项目工程，包括工程部的工程项目也是如此一般的程序。
从沙巴州的情况来看，我认为联邦政府并没有关注到本州所需，也没有诚心及协力确保所有急需的发展项目能够早日进行。 沙巴如果没有良好的道路系统，我们将无法与其他州属同步发展和进步。 很多人都认为沙巴州至少比西马落后了十五年，或是更久。事实上政府应该给予沙巴州的发展有更多的关注，以及成为主要提升的州属，尤其是各项工程的拨款，而不是一直被排挤在最后。 从部长的回答中已经很清楚告诉我们，每项工程的进展是基于政府的财政能力。这意味着沙巴州通常不会获得应有的拨款，并可能是最少的。 试问沙巴人面对如此的恶待还会保持沉默吗？ 沙巴和西马是平等的伙伴，但是却没有得到平等的待遇，难道我们是被视为“二等公民”吗？
| 民主行动党沙巴州主席及亚庇区国会议员邱庆州 于2011年3月15日（星期二）在亚庇发表的文告 |