行动党上庭挑战暗中抄牌

基于捍卫人民利益，行动党将组律师团上庭挑战暗中抄牌交通传票(Saman Ekor)避免广大无辜车主平白受冤枉。

政府在3月10日交通传票罰款优惠期后决定把沒有缴付交通传票罰款的车主纳入黑名单使到车主无法更新路稅是不民主及非法的行為。

我国的法律建基于“人人都是清白、直到证明有罪”的原则，政府实行暗中抄牌却是反其道而行，“人人都是有罪、直到证明清白”，这种做法简直是本末倒置、有违法理。

行动党支持惩罰真正有犯错的违规人士，但強烈反对牵连无辜车主。

行动党接到众多公众投诉，政府把车主纳入黑名单使到车主无法更新路稅，但事实上根本都沒有证据证明，反而当车主欲查询资料就须先缴付每张照片10元的费用，做法等同“未进衙门、先打五十大板”，与以民为本的口号背道而驰。

自动执法系统 私营公司享35%“盈利”

政府正计划在大选后在全国推行暗中抄牌升级版，即自动执法系统(AES)。在该制度下全国主要道路将安装摄影机取代人手抄牌，沒有犯错的车主须付费去证明清白。更令人震惊的是，政府把原属警队的执法权力“外包”(Outsourcing)，让两家私人公司BETA TEGAP SDN BHD及COMMERCIAL CIRCLE SDN BHD垄断暗中抄牌，在政府合约下该两家公司将在收到的传票罰款收获35%的罰款充当公司盈利，政府则获分配其余65%的罰款。

国内目前註册车辆高达2千135万辆，未缴传票就多达1800万张，若以一张传票300元计算，政府通过交通传票罰款就可进賬54亿元。依此推算该两家公司的潛在盈利竟高达18亿9千万，是霹雳州政府收入的三倍。我呼吁政府交待整个过程是否有公开召标。