直接在宪报上取消受影响产业和业主的名单以一劳永逸解决征用土地的爭议

要 一劳永逸解决征用苏丹街 丶武吉免登街和依乃街的爭议，就是直接在宪报上取消受影响产业和业主的名单 。

据我手头上拥有的资料，推行巴生河流域捷运 计划已在宪报上颁布，内容涵盖将征用的土地范围； 因此，尽管MRT公司提出“不征地 丶不拆店和合理 赔”的所谓解决方案，仍然无法剔除业主和受影响租户的疑虑。

“因此，政府必须从 ‘源头’即宪报上的颁布着手。更何况 ，MRT公司和首相 署副部长阿未马兹 兰 早前对这项议题 答复产生矛盾， 即副部长 表示不保证 将产业 归 还 业主，以及获赔地将失去土地拥有权，更令受影响的业主和租户感 到混淆。”

由於仍存在太多不明 朗因素，包括 产业权利被 剥夺、直 辖区土地及矿物局仍进行听证会，以致 业主目前的感受 是 颈项上 捆绑 着一条 绳子，透不过气来。

“捍卫苏丹街与武吉免登街委员会”正安排 会见首相 纳吉 ，除要求 进一步 厘清 政 府的确 凿立 场，也会反映从 宪报上 取消 受捷运计划 影响业主名单的可 行性。

耗资500亿令吉 的 巴生河流域捷运计划，并没有 经过严 谨和透明的招标 程序，便直接颁发给两家大 财团 ，这是很不公平的 做法 。

“我们不希望 ‘捷运 ’变成 ‘劫 运 ’，政府以强硬 手法 ‘阉割’吉隆坡百年社区； 我们不反对发展 ，但必须 保留人文 内 涵。”

政府征用商业的土地以建造商业大厦的做法是不合理的，因为这会引起 私人界的 商业竞争，造成恶性循 环 而破坏本地 的经济市场 。