陆路交通委员会主席赛哈密，应该就他无法有效处理捷运绕道事件，以及不能保存苏丹街原貌引咎辞职。
“否则，未能履行职责以捍卫人民的要求和权益的赛哈密，若继续留任的话，只会浪费纳税人及国民的资源！”
我建议首相纳吉开除赛哈密，并亲自接见苏丹街社区的代表和公开对话！
陆路交通委员会是隶属政府的一个部门，而不是受薪于捷运公司，因此赛哈密必须与人民站在一起，积极处理捷运绕道的问题，并给予人民一个完整的解释。
让人感到遗憾的是，赛哈密一意孤行从苏丹街建隧道，捷运也不会绕道而行，这反映出赛哈密根本没有聆听过苏丹街业主和人民的心声。
赛哈密的立场，已经直接违反了身为人民公仆的责任，甚至破坏了人民对政府的信心。
苏丹街征地课题并非只影响业主和业者的生计，同时也反映出我国政府在古迹及文化保留上出现的严重漏洞。
“政府在古迹及文化保护上严重缺失，更无法灌输人民对保留古迹和文化的重要性，久而久之，将造成我国人民对文化的敏感度降低，整个社会将因为缺乏文化的灌溉而逐渐僵化。”
赛哈密身为人民公仆，但却无法扮演为人民与政府甚至首相沟通的桥梁，显然已经失职；赛哈密无法顺利解决捷运绕道问题更是难逃其咎，替换更好的人选，或许是其中一个解决问题的方案。
捷运公司选择苏丹街，无非是为了刺激计划中的百层独立遗产大楼的产业价值，但却放任业主所面对的问题不顾，坚持和一厢情地投资这个新项目；难道这一切，就是纳吉口口声声所说的“以民为本”吗？
| 民主行动党全国总财政兼武吉免登区国会议员方贵伦 于2012年2月24日（星期五）在吉隆坡发表的文告 |