政府需赔偿1亿2055万令吉和延长特许经营合约15年是一项离谱的決定

首相纳吉在3月1日宣布废除雪州蕉赖──加影大道（简称蕉加大道）其中两个往返的收费站，让纳吉得到鲜花和掌声，但结果是人民买单和遍体驎伤，大道公司卻赚得盆满砵满。

蕉加大道两个收费站被废除，但政府却需赔偿1亿2055万令吉和延长特许经营合约15年（从2030年至2045年）是一项离谱的決定，造成人民任由国阵和大道公司鱼肉，过路费也“祸延”一代又一代。

纳吉以宣传花招来愚弄人民，为了大选大派披了糖衣的毒药。

纳吉在作出宣布後隔天，我就即刻公开要求纳吉交代废除收费站的成本；我在3月20日参与元首御词辩论时，也呼吁纳吉不应眷恋于扮演“圣诞老人”的角色，而是开诚布公面对选民，但结果是等到从工程部长口中证实纳民的愚民策略。

在2012年的财政预算案中，中央政府所需支付给大道公司的赔偿，从2011年的2亿令吉增加到3亿4300万令吉，足足增加了71.5%。

“在最新提呈的附加财政预算案中，国阵政府拨出1亿令吉以赔偿大道公司，但这笔拨给工程部的额外拨款，也是没注明赔偿的原因与细节。”

国阵政府如今付给蕉加大道公司的赔偿就高达1亿2055万付令吉，而且只是承诺3年不起过路费；那麽在2015年后，国阵政府还需支付多少赔偿？大道收费期限还会被延长多少次？人民还要多久才能摆脱这个梦魇？

纳吉作出宣布後，马华乌冷区会主席李万行和雪州马华宣传局主任叶炳汉等人，立刻大赞纳吉以民为本和为民求福祉；现在，他们应该为大赞纳吉英明神武和体恤人民道歉。

“我也希望这些马华领袖即刻表态，纳吉以这种方式误导人民愚弄人民，他们是否认同？”

事实上， 蕉加大道的建筑成本不过是2亿8200万令吉，维修费用只不过是1亿4731万令吉，惟大道公司迄今，所收取的过路费和从政府得到的赔偿，已经超过8亿7000万令吉。

在2002年，大道公司进行检讨大道过路费调涨被搁置，大道收费期限获准延长至2027年；过後，由於要开放从该大道衔接蕉赖皇冠城和敦胡申翁镇的主要通道，其合约再被延长3年至2030年以作为赔偿。

“截至2010年12月31日，该公司的收入高达5亿8千500万令吉，政府曾在2003年赔偿大道公司1亿零493万令吉，再加上豁免5千900万令吉的贷款，以及这次赔偿的1亿2055万令吉，大道公司的收益已达8亿7000万令吉。”