沿海运输政策

沿海运输政策强调，只有在马来西亚注册的船只才允许在马来西亚港口卸货。 这个理由背后的主要原因是要让巴生港成为马来西亚海港集装卸货中心。换句话说这意味着，无论是来自任何国际港口的船只必须要经过西马海港集装卸货中心，然后才继续他们的旅程前往其他港口。沙巴和砂捞越州里外需要船舶的服务。至于西马州属，他们只需安排货车前往该中心卸货。

同时，这些船主收取的船运费并不由政府监管。因此，他们是任凭己意来决定价格。 因此20尺货柜从巴生港口送往亚庇的价钱是马币两千四百三十六，到山打根的收费是马币三千两百三十六，到斗湖则是马币三千三百三十六，而从拿笃到山打根的费用是马币四千一百八十六，而从拿笃到斗湖是马币四千三百八十六。有时船主会基于“忠诚顾客”而给两百令吉的折扣优惠。 但是从沙巴港口的回程定价却便宜，其原因是该货柜是空的，而船主将会面对损失。 显然该些船主使用这借口来制定该船运费。 此外他们的做法也获得联邦政府认同。 这很明显的看到，联邦政府支持船务公司，而忽略沙巴人的利益。

巴生港离亚庇港口有1500公里，因此根据该项政策，沙巴人被迫使用持有马来西亚注册的船只，才能够从巴生港运送货物到亚庇。 来自越南或香港的外国货船, 虽然根据地理方向，离沙巴港口是较近，但是他们却不能在亚庇港口装卸货物。 联邦政府的沿海船运政策对沙巴州是极不公平，也不关心。

另外，由于该项政策，导致沙巴州的货物价格都与西马有很大的差异，这已限制沙巴州经济增长。 这意味着在西马每一令吉可以购买价值相同的物品，但在沙巴州每一令吉只值得75仙。西马和沙巴州的商品价格比较，大约相差20％至30％， 显明的例子如报纸，新海峡时报(New Straits Times)，在线新闻(Berita Harian)和The Star的价格。 西马与沙巴州的地理位置不太大，但商品价格的差异已经说明当中有很大的问题。 虽然我国已经独立了48年，但国阵政府没有关注沙巴州和西马来西亚之间的经济一体化。

从沙巴港口至香港的货柜价格是美金两百四十，然而从香港运送到巴生港口的海运费却更便宜。 联邦政府应允许外来货船在沙巴港口装卸货物，然后才前往巴生港。 因此该些运输费用可以从马币两千四百三十六下降到不超过美金两百元。 这有助沙巴货物的价格降低。沿海运输政策一直被忽视和阻碍沙巴州的工业发展。外国投资者没有兴趣来沙巴设厂，那是由于沙巴州的制造成本非常高，也与西马生产的同类产品贵多四倍多。 这并不是因地价飙升或劳工成本高的问题，也与公司提高利润无关。沙巴生活成本昂贵的主要原因，是因我们需要支付昂贵运输费。

虽然政府已投入大量的资金和努力发展下游工业以增加木材的价值，但是仍然失败，即使木材来自沙巴州。 此外沙巴州家具业也无法与越南的家具业竞争，即使越南的原木材料大多来自沙巴。美国和欧洲仍然向越南购买家具，因为运输费的问题。 实际上出口原木比制造家具后再出售来得更便宜，这是由于运输成本过高的问题。 去年5月13日的新海峡时报有报道，人民再次呼吁政府必须要解决运输费的问题。经过28年的漫长等待，国阵政府不打算检讨和处理该项问题。 沙巴家具商有向政府反映有关沙巴人民面对的问题，但是他们仍然忽视着。

“……从沙巴港口运输一个货柜到欧洲大约需要美金七百元，但是从巴生港，从中国或越南港口运送货柜到欧洲的运输费大约是马币一千或美金三百美元而已。 这就是外国不想买沙巴产品的原因，因非常昂贵……“！还有许多投资者不愿来沙巴州开厂，因为将会面对损失。除了沙巴州经常面对电供短缺的问题，沿海运输政策就是让沙巴州的厂家无法牟利的原因之一。产品在成为完成品前需进口原料和配备，而这一切都需要运输服务。而同样的产品可能在巴生港口可以便宜四倍。 这也导致沙巴在各行业无法与马六甲或森美兰州抗衡，虽然沙巴有丰富的天然资源而他们没有。无论是山打根和拿笃棕油下游工业(POIC) ，只要沙巴州的沿海船运政策仍保持不变，他们也将与木材业面对同样的命运。

28年来联邦政府一再的呼吁沙巴人要有耐心。他们甚至说服向他们抱怨的团体，告诉他们政府正在努力的研究和检讨以解决西马，沙巴和砂捞越之间的差异价格。 不幸的是到今天为止，该情况依然没有任何改变。也许这就是首相所说的沙巴州仍是国阵的定期存款，不怕！

事实上如果要解决该项问题，方案是非常简单，那就是联邦政府应该允许外国船只在沙巴港口载或卸下货物， 无论是否前往新加坡港或巴生港。但是该些船主一直反对该项建议，因为他们希望保持这种优势以赚取更多的利润。

这非常清楚的看到沙巴人没有获得任何利益，我们是该项政策的受害者。沙巴货物价格如此的昂贵，除了经销商的双重利润外，其运输成本实在太高！ 沙巴州无论在经济或工业发展都非常缓慢，因为所需要的材料如水泥，钢材，及各种设备都要进口！联邦政府必须要知道，这不公平的政策促使垄断和占殖了沿海运输市场，并且亏待和忽视了沙巴人民。 造成沙巴人不单是生活辛苦，同时也被剥削了其权益，以及沙巴州经济发展机会。