邓章耀不应逃避他自己上个月作出的竞选承诺，否则槟州选民根本不能相信他的话，他根本没有能力落实他的承诺。
邓章耀成为槟州国阵主席才第二个月，就因为受到国阵B队的挑战，而放弃和避开讨论他的大理想-自由港。
2012年5月8日，邓章耀在他的面子书上指出，他已向中文媒体表示，他将通过面子书在接下来的10-14日公布他的大计。
2012年5月27日，邓章耀在他的面子书再次表示，“我们将与民联政府以政策拼政策，以理念拼理念，而不是羞辱和夸大民联政府的失败。”
邓章耀第一批的政策标题包括，一、把槟城列为自由港；二、把威省列为国际金融中心；三、设立创意动力园；四、成立养殖中心；五、以服务业取代制造业。这些标题都还没有政策内容。
两天前，邓章耀完全放弃之前的议题，转而讨论新闻自由、交通和房屋。
民主行动党准备与邓章耀比拼政策，我们准备和他辩论他提出的每一项政策。但是，邓章耀不能逃避他提出的政策标题牵连的关键问题。
我们有五个问题要邓章耀回答：
- 邓章耀的自由港计划是否已经“沉船”? 国阵的B队希米尔、丁福南和陈清凉于5月28日公布他们的替代计划—港口关税、移民和检疫大厦计划之后，邓章耀就被迫收回其自由港计划。
- 在一个马来西亚之下，看来有两个槟城国阵，三套港口计划（即邓章耀的自由港、希米尔-丁福南的关税、移民和检疫大厦和赛莫达-蔡细历的私营化计划。
- 邓章耀仍未回答他对于内阁于2011年11月25日批准槟城港口私营化给赛莫达的看法，以及这样的私营化是否会伤害槟城经济？
- 邓章耀的所有政策都以槟城制造业已经饱和的看法作为基础。我们要知道他是否认同槟城工厂太多的说法？
- 邓章耀尚未回应联邦政府何以迟迟不能兑现对槟城交通的承诺，包括第十大妈计划承诺的200辆巴士。同时，我们也已建议联邦政府下放公共交通管理权力。
如果邓章耀在B队攻击下，不能维护他的第一波的政策宣布，以后大家根本就不必把他的话和政策当真。
他如果连B队的挑战都无法处理，要如何维护槟城的权益？
| 槟州政府行政议员兼丹绒区国会议员曹观友、升旗山区国会议员刘镇东及民主行动党秘书长政治秘书再里尔于2012年6月6日（星期三）在槟城发表的联合声明 |