马航累积亏损破百亿 吁设皇委会徹底调查补漏洞

我呼吁政府设立皇家调查委员会调查马航一年亏损30亿事件，以免政府动用納稅人公款拯救官联公司的丑闻不断上演。

上周公佈的马航业绩显示，该国营航空公司今年首季又亏3亿9500万，加上去年亏损的25亿2千万，短短的年就蒙受亏损近30亿，创下史上最糟纪录，其中该国营公司的资产更从35亿锐減至只剩11亿。此外马航虽然现金储备尚有11亿1千600万，可是负债却巳达到恐佈的441%。

若加上丹斯里达朱丁南利掌政时期亏损的82亿，马航累积亏损已经突破107亿，这对任何公司都绝对是重大的危机。国库控股(Khazanah National)及公积金局分别是马航第一及第三大股东，因此一旦马航亏损累累或债台高筑，国库控股及公积金局肯定将殃及池鱼。为了避免管理差劲或贪污舞弊的官联公司沦为无底黑洞，设立皇家调查委员会调查马航亏损30亿的事件已是刻不容缓的事。

110亿钜款拯救7间私营化官联公司

根据国会的资料，政府之前巳经动用110亿钜款来拯救7间经营不善的私营化公司，这种情况显示“赚钱归朋党、亏本归人民”，政府任由由人民来支付渎职者的账单巳让“以民为本、绩効为先”的口号沦为空谈。

为了让朋党赚取巨额盈利，国陣政府把许多民生服务以独家经营、垄断市场的手段私营化，可是一旦蒙受亏损却又转头变卖给政府让人民去承担，这种施政让广大納稅人平白无辜的为他人背黑锅。

英达丽水就是国陣“赚钱归朋党、亏本归人民”的最佳体现。自从政府接手亏损累累的该废水处理公司后，人民就被迫津贴该公司高达12亿令吉，这种施政本末倒置、令人震惊。