交通部长应全面检讨AES 计划，而非只降低传票罚款额

我呼吁代交通部长拿督希山全面检讨AES 计划，而非只降低传票的罚款额吧了。

较低的罚款额能减轻违反交通规则的负担，但是仍有其他问题待检讨及解决。希山并没正面答复旧传票是否会获得撤销课题，虽然希山于上周表示“决定将会是公众所要的”，但是政府至今都没有对此做出决定。

人民所要的是政府全面检讨AES 计划所涉及的3项问题：

“第一，AES 是否真正有效的减少交通意外？政府必须令人民接纳当初它推行AES 的动机，不是让私人公司致富。”

“第二，安装AES 摄影机的地点是否适合？吉隆坡旧吧生路5英里的珍苑酒店前AES 摄影机便是最不恰当的地点。为何AES 摄影机不设立在频发生交通意外的地点，例如上下云顶的山路，而要设置在繁忙的市区呢？”

“第三，许多驾车人士投诉一些安装AES 摄影机的地点的时限太慢和不实际，当局必须检讨这些地点的行车时速限制。”

交通部应检讨安装831个摄影机的数目是否过多？目前当局只安装了14个AES 摄影机，但却已发出数十万张传票，如果当局安装831个AES 摄影机，形成到处是“陷阱”的情况，到时即使交通部降低罚款及增加“一个大马援助金”的数额，也将会是怨声四起。

针对前交通部长拿督江作汉发表“由于不曾看过政府与私人公司的AES的合约，所以不了解赔偿问题“，有关言论是不负责任及可笑的，也显示江作汉当时是个不称职的部长。”

江作汉私营化AES 摄影机的做法导致今天政府被逼赔款给2家安装AES 摄影机的私人公司，浪费人民的血汗钱。江氏理应对他当年决策上的错误向人民公开道歉。