普腾本应赚三亿，为何损失五亿？

政府应设立皇家调查委员会，调查MV Agusta 8亿令吉丑闻，为何普腾原本可能有机会赚取3亿令吉，却损失了5亿令吉？

民主行动党同意前首相敦马哈迪医生的呼吁，政府就成立一个皇家调查委员会，以调查MV AGUSTA 8亿令吉丑闻，全面揭露普腾控股有限公司的管理不当及错误的财务判断，同时，采取行动对付那些需对此事负责任的人士，并实施新措施以避免重蹈覆辙。哈雷戴维森在两天前做了一项惊人的宣布，那就是它要以1亿900万美元（约3亿5200万令吉）收购意大利电单车制造商MV Agusta，这曾经是普腾控股旗下的公司，令这宗交易的利润达8亿令吉。

普腾控股公司在2006年以3亿6800万令吉收购MV Agusta，过后以1欧元（4.5令吉）贱卖给意大利一家名不经传的公司－Gevi SpA。 普腾在为其1欧元贱卖Agusta 曾解释说，Agusta 做为一家电单车制造商，在操作、工程及技术方面完全和普腾没有合作的可能。

普腾在2004年12月以7000万欧元（约3亿6760万令吉）收购了MV Agusta的57.75 巴仙的股份，该公司当时被视为信誉良好及值得投资的。但是，普腾在一欧元脱售MV Agusta 中损失了超过5 亿令吉，因为这必须假设在2006年3月31日的财政年度，普腾控股的账目中，与MV Agusta 有关的附加条款中，它占了1亿3620万令吉。

在MV Agusta 以1欧元（5令 吉）被贱卖后，GeviSpA 也将MV Agusta 的一家制造倒频运动越野电单车分公司Husqvarna，以9000欧元（4亿5000万令吉）卖给德国的宝马（BMW）。现在MV Agusta 已经被美国的哈雷戴维森以3亿5000万令吉收购。

基于公众利益，普腾应该公开解释，为何它的营运表现如此糟糕？既然宝马能掏出4亿5000万令吉来收购MV Agusta的三分之一，而哈雷戴维森能掏出3亿5200万令吉来收购其剩余的股权，为何普腾只能以1令吉脱售还损失了5亿令吉？敦马哈迪说得没错，普腾在以5令吉脱售MV Agusta事件上看来损失了8亿令吉，因为MV Agusta 的买主只是“投资了1欧元就赚了1亿6000万欧元”。

马来西亚人有权知道哪一种管理可以令到管理层做出这样的决定，以致牺牲我们的利益来让外国公司赚钱。普腾不但损失5亿令吉，也丧失可能赚取3亿令吉的机会，那就是将MV Agusta 卖给宝马及哈雷戴维森。尽管我国的投资臂膀－国库控股公司掌控其42.74％的股权，但普腾拒绝回答。

公众利益要求问责及透明化。不幸地是，普腾拒绝全面公布真相，这就需要政府成立一个皇家调查委员会，来彻查这宗8亿令吉的MV Agusta 丑闻，以彰显良好的企业管理及社会责任。马来西亚人要知道8亿令吉的真相。