为了维持良好的表现，一旦证明市议员的表现不佳，即使其任期未满一年，我们也会毫不犹疑地终止他们的委任。两天前，SIRIM QAS International 刚刚完成ISO标准的常年稽查，并把市政局的ISO认证从MS ISO 9001: 2000 升级至MS ISO 9001 Siri 2008。这是在品质管理系统中最新的认证。这项认证证明威省市政局已经达致国际水平。
这意味着威省市政局已经成为全马第一个获得MS ISO 9001 siri 2008的公共服务机构。
威省市政局不应自满。威省市政局必须重新打造品牌，廉正地执行任务。这不只是重塑外在的品牌而已，而是涵盖市政局各部门、各种管理方面实质上的”改革“。
我呼吁威省市政局与专业团体、国州议员联合市议员举办各种”研讨工作营“进行脑力激荡，以听取最好的意见及总结，进行相关改革，确保服务传递更有效率。
更重要的是，这项改革及品牌重塑是由市政局本身进行的，而不是付费给外面的顾问公司。
我希望，2010年将是威省市政局的改革年。
财务管理是任何行政管理中最重要的一环。我要提醒威省市政局，集中精神，整顿财务。
其中一项创意的做法是成立”开源节流委员会“ 。在这项论坛上，大家讨论及考虑任何能够创造收入、减少开销的方案。
市议员也受委托领导几个行动小组，以解决各种问题如执照 、小贩问题、拖欠的税收、广告牌及布条、停车位执法问题及无牌工厂课题。
2009年，市政局的税收增加了370万令吉达1490万令吉，2008年税收为1120万令吉。
这是由于停车固本的销售量增加了20万令吉（2009年180万令吉，2008年为160万令吉）。非法停车罚款也增加了37万令吉（2009年79万令吉，2008年42万令吉）。而巴刹及店辅租金这增加了80万令吉（2009年240万令吉，2008年160万令吉）。
而固体废料管理的收垃圾费及转运费也节省了470万令吉，（2009年1540万令吉，2008年2010万令吉）
截至2009年12月31日，市政局总收入为1528万5000令吉，增加了4.5%(2008年为1462万8000令吉)。而开销则高达1506万1000令吉，增加了5.12%(2008年为1432万7000令吉)
比起2009年预算案中的1500万令吉赤字，市政局的盈余为224万令吉。这是一件好事，至少能够转亏为盈。
州政府也批准威省市政局购买五辆压缩罗里，总值为130万令吉，以提升威省的卫生程度。州政府也将提供1000万令吉的贷款给威省市政局，以支付行政开销。威省市政局在短短7年内面对了2亿3000万令吉的亏损及赤字。然而，那些当时掌朝者还不愿意针对本身不负责任的行为解释或道歉。
威省市政局另一项创意理财活动就是自2009年12月1日起，鼓励提早缴交门牌税。
做为奖掖，提早缴交者能获得价值为缴付额10%（不超过价值150令吉）的停车固本。这项活动获得公众的热烈响应，并收回高达939万令吉的门牌税。
送出固本并不会造成市政局损失，同时还可以间接教育公众使用停车固本。
现代人民的需求不再只是要求好的基建而已。地方政府也不应只是局限于收垃圾、剪草及清理水沟。人民要的是一切事务能够简单、容易及快速地解决。市政局必须善用科技的便利，与科技资讯时代并进。
虽然这需要资金，以目前的财务状况来说是很困难的，但是，市政局还是需要利用一部份的预算来进行这项改革。
市议员及市政局官员之间利用短讯服务来辅助电邮及网络的沟通方式，必须被充分利用。
| 民主行动党秘书长、槟州首长及巴眼区国会议员林冠英 于2010年1月9日（星期六）在威省市议员就职礼上发表的演讲重点 |