国阵和巫统领袖说深海渔民应该要感恩，虽然政府已经取消每公升售价1令吉25仙的超级补贴柴油， 不过业者仍可购得每公升1令吉80仙的补贴柴油。国阵如此傲慢，他们忘了一个最重要的问题，当富者如独立发电厂不受津贴取消影响时，为什么人民感恩柴油津贴、还要开心地接受津贴削减？
马华农业与农基工业副部长蔡智勇说，政府自6月1日起削减深海渔民及9种商用交通工具的超级柴油措施后，每年可以省下2亿2680万令吉的补贴。 这已经导致罗里运输业者的运输费增加了30%。
要削减津贴，就要公平地削减所有津贴。这也是为什么马来西亚人不满削减津贴，因为我国普通老百姓在削减津贴时首当其冲受到影响，而国阵的朋党却不用承担津贴削减。
国阵政府那么在意削减柴油津贴所省下的区区2亿2680万令吉，或削减白糖津贴所省下的1亿1600万令吉，却不理会今年给予发电业与非发电业的260亿令吉天然气津贴，实在不合理、不合逻辑。
这简直是“因小失大，得不偿失” 。
截至2010年底，国油已经发出1313亿令吉的天然气津贴给发电业和非发电业，而获得最多好处的就是独立发电厂。这些独立发电厂当中，杨忠礼电讯公司在2010年的130亿令吉收入中赚取了超过16亿令吉的盈利。Malakoff 在 2009年56亿令吉的收入中赚取了3亿8000万令吉的盈利。而Powertek则在13亿4000万令吉的收入中，赚了4亿5000万令吉的盈利。
如果没有1313亿令吉的天然气津贴以及与国能签署的强制购电合约，独立发电厂还可不可以赚取巨额利润？
| 民主行动党秘书长及巴眼区国会议员林冠英 于2011年6月8日（星期三）在吉隆坡发表的声明 |