首相阿都拉已将原本的”登政府343万换官车”的争议变成了一出闹剧！
这起争议的解决方案是什么？登州政府以343万令吉购买的14辆马赛地E200房车仅能充当接待外宾的官车，载送”特定的外宾”出席”重要场合”，而州行政议员则必须继续使用州政府于2004年以13万令吉购买的16辆国产将相为官车。
那么理由是什么？阿都拉在解释内阁决定时表示，”既然已经购买了马赛地，若再卖出去将只会蒙受亏损。所有相关马赛地仅限作为接待外宾的官车。”
“内阁的立场非常清楚。”
这个最荒谬及令人耻笑的解决方案难道最终不就导致国库蒙受更大的亏损吗？
谁是那些有资格坐上这14辆马赛地房车的重要贵宾或”出席重要场合的特定外宾”？
究竟一年里有多少个这样的重要贵宾造访登嘉楼？14个？28个？还是42个？
政府是否能够告诉登州人民及全体国人，自2004年起究竟每年有多少个这样的重要贵宾造访登州？又或者是这14辆马赛地房车应该被列入《健力士记录》，作为世界上囤放最久及从未使用过的马赛地房车？
《马来西亚前锋报周刊》（Mingguan Malaysia）于2008年7月20日报导，那14辆分配给10名州行政议员、州议会议长、州秘书、州法律顾问及州财务顾问的马赛地E200房车已运抵，因为已有数名州行政议员及州秘书在出席官方场合时使用该马赛地。
究竟所有州行政议员、州议长、州秘书、州法律顾问及州财务顾问是否将归还所有14辆马赛地予州车库，并使用回他们原本的国产将相官车？
《马来西亚前锋报》（Utusan Malaysia）于7月23日的封面头条报导引述登州州务大臣办公室宣称，2004年至今，其中两辆国产将相的维修费最低费用是13万2357令吉36仙，而最高费用更是高达17万5229令吉97仙。
反贪污局已开始介入调查16辆国产将相为何涉及如此高昂的维修费，而且这样做是正确的。我将于下个月18日国会下议院复会时要求反贪污局对此事的调查报告。
更值得注意的是，当反贪污局介入调查”登政府343万换官车”的复杂争议时，这已引发登州大臣阿末赛益的反击，质问为何当局不曾介入调查登州其他更引人注目的项目，包括国际季候风杯帆船赛及回教文明主题公园。
阿末赛益的反驳是非常正确的。
首相有必要在下个月复会的国会上亲自正面回答登州大臣这项中肯的反驳。
| 民主行动党怡保东区国会议员林吉祥 于2008年7月26日（星期六）在八打灵再也所发表的声明 |