阿兹米卡立个人应退出PAC对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的调查

公共账目委员会(PAC)主席拿督斯里阿兹米卡立在今早召开的PAC会议後宣佈，PAC不会传召在125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻中的4名关键性人物，即两名前交通部长敦林良实及拿督广才，以及前巴生港务局(PKA)主席兼现任副财政部长拿督斯里曹智雄及前PKFZ总经理O.C. Pang。

这是极为不寻常的决定，而属於PAC成员的民联国会议员要这4人受传召向PAC供証。

阿兹米卡立个人应退出PAC对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的调查，因为他是在2007年7月决定以46亿令吉拯救PKFZ的内阁成员之一。

我感到震惊的是，儘管PAC对PKFZ醜闻召开的会议已进入第2天，交通部长拿督斯里翁诗杰依然不允许将普华永道(PricewaterhouseCooper)对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的稽查报告附录交给PAC成员，只允许他们在开会时查阅，PAC成员应获得一套有关附录，好让他们本身或他们的职员深入研究它们。

这种内阁部门限制，令交通部及PKA对国会的责任与问责沦为笑话，此举应受到最强烈措词的谴责。

除非翁诗杰立即解除这项限制，让每一名PAC的成员都获得一套有关附录，否则我将在国会於周一复会时，建议83名民联国会议员提出一项联合动议，谴责翁诗杰不让PAC成员全面、自由与不受障碍的取得普华永道针对PKFZ作出的报告，包括附录在内，而妨碍了PAC执行任务。