周一在国会提出成立皇家委员会调查125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的紧急动议

在周四，我通知议长丹斯里班迪卡阿明说，我将於周一在国会提出成立皇家委员会调查125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的紧急动议。

我根据国会下议院议会常规第18(2)条文基於公众紧急利益而提出的紧急动议通知如下：

“国会批准怡保东区国会议员林吉祥在议会常规第18(2)条文暂时休会，以讨论一项涉及紧急公众利益的事项，即成立一个皇家委员会调查125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻。

在2009年5月28日公佈的普华永道(PricewaterhouseCooper)对125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻的稽查报告令人深感不满意，因为它的涉及範围，仅限於“一个地位检讨”，而非广泛的调查，为何一宗在敦林良实当父通部长的11亿令吉醜闻，会在拿督斯里陈广才当交长後在2007年时飙升4倍以上至46亿令吉，再到目前的交长下，进一步暴涨2倍至74亿5300万令吉，而且目前正向125亿令吉迈进。

儘管首相曾在5月29日公开指示交长回应任何一方有关普华永道对PKFZ报告的提问，而我自5月30日开始，每天提出3个问题，但交长都没给予让人满意的答覆。

125亿令吉不是一个小数目。这相等於5倍於25亿令吉的土著金融醜闻。125亿令可用来创办5所每所25亿令吉的大学、125所每所1亿令吉的医院、1250所每所1000万令吉的学校、31万5000间每间4万令吉的廉价屋，或让2700万大马人，每人不分年龄的分到338令吉！

唯有通过一个皇家委员会，前两任交长、巴生港务局主席及董事、以及各相关政府官员，才能对这宗“醜闻中的醜闻”负责。”

涉及125亿令吉PKFZ醜闻的主要人物之一，即前交长兼马华总会长敦林良实曾说，他准备被大马反贪污委员会传召，以协助调查PKFZ醜闻。

这对反贪会不是甚麽值得光荣的事，因为它显示出，没人担心反贪会的调查，因为反贪会在短短的5个月裡，就已証实本身与其前身反贪污局没两样，在调查涉及国阵高层领袖的醜闻上，都变成无牙老虎。

因此，当翁诗杰指示巴生港务局(PKA)主席拿督李华民将普华永道对PKFZ的稽查报告提呈给反贪会时，显得多麽滑稽！

林良实是否支持成立一个皇家委员会调查125亿令吉PKFZ醜闻？

林良实是否准备协助公共账目委员会调查125亿令吉PKFZ醜闻？

林良实是否同意，阿兹米卡立个人应退出PAC对125亿令PKFZ醜闻的调查，因为他是在2007年7月决定以46亿令吉拯救PKFZ的内阁成员之一，而应由PAC副主席陈胜尧负责调查？

其实，阿兹米应以証人身份协助PAC调查PKFZ醜闻，以解释他於2007年7月在内阁中支持46亿令吉拯救PKFZ计划，而非领导PAC调查PKFZ。

有鑑於此，我要呼吁翁诗杰别像前任交长陈广才那般，为了逃避在2007年11月向国会交待PKFZ问题而逃出国外。

据我所知，翁诗杰将逃出国，以免下周必须向国会交待PKFZ醜闻。

翁诗杰不笨，他知道PKFZ已经成为大马所有醜闻之母，国会於周一复会时，它将成为第1号课题，所以他才故意安排一趟国外之行，避免出席国会。

身为马华总会长的翁诗杰不应学陈广才那般挑避国会的问责。巫统或国大党的部长也不曾如此，为何马华的部长要染上逃出国躲开国会问责的恶习？

翁诗杰应取消出国安排，甚至应同意国会在周一紧急辩论PKFZ醜闻，並向国会及国人交待，他出任交长15个月来，对PKFZ醜闻採取了甚麽行动。