雪州蕉赖首都镇发生幽灵罗里撞毙2名中学生的悲剧,揭露了交通部执法不严,导致无保险及路税的“幽灵”罗里非法上路的弊病。
幽灵”罗里的问题存在多年。这类交通工具一般是因为无法通过车检而必须报废,结果却出现在工地里,甚至行驶在公路上。我要求交通部长廖中莱解释,为什么交通部迄今无法有效执法,杜绝“幽灵”罗里上路?
到底这些有问题的罗里,是如何避开交通部的执法,回到工地继续使用?除了加影的工地,全国到底还有多少地方仍在使用‘幽灵罗里’?在关丹负责运送铝土的罗里,有多少辆是上述‘幽灵’罗里?
我呼吁交通部认真执法,确保道路使用者的安全。许多不负责任的工地任由不合格的重型交通工具在道路上行驶,除了危害其他交通使用者的安全,也对道路造成破坏,进而导致车祸发生。
我要求交通部尽好本分认真执法,保障交通安全,同时也确保非法牟利的不良企业受到对付。
| 民主行动党雪兰莪州组织秘书兼无拉港区州议员黄田志 于2016年1月20日(星期三)在吉隆坡发表的声明 |