交通部未妥善处理士年纳义山迁坟课题

交通部为了展开金马士至新山的双轨火车计划，近期征用了士年纳一片占地33英亩的地段，当中华人义山的约126座坟墓将面临搬迁。为此，交通部在没有公开招标的情况下，委任了福祥殡葬有限公司处理搬迁所影响的坟墓事宜。

让人无法接受的是，迁坟工作已经展开，然而交通部的官员却是迟至昨天才首次有官员来到士年纳与受影响的后嗣进行汇报和对话。然而，对于居民的种种提问，交通部的官员却完全无法给予合理的解释。

第一，然而，交通部所颁布的合约总值364万令吉，计算方式为130座坟墓，而每座坟墓的搬迁费为2万8千令吉。可是，财政部于2010年就已经规定，凡超过50万令吉的工程都必须以公开招标的方式进行。身为交通部长的廖中莱必须交代，为何这宗工程却没有遵守交通部的规定？

第二，根据承包商所给予的资讯，受影响的坟墓将在火化后被迁往新山中华骨灰楼安置，而如果后嗣不接受这个安排而打算另觅灵骨塔，家属将获得每座坟墓1200令吉的补贴，所得款项还不及2万8千令吉的百分之五。

2万8千令吉一座坟墓的搬迁费固然还包括申请批准、挖掘、拾金、火化（如需）、诵经法事等开销，可是交通部以高于市价的2万8千令吉一座坟颁发合约给承包商，村民却只从承包商那里得到1200令吉的搬迁补贴，很明显又再次“买贵了”！

我于6月10日在国会辩论第11大马计划时，已经向交通部长拿督斯里廖中莱反映这项课题，而对方也表示会关注此事。可是如今已经迈入7月，问题不见改善，我要求身为马华总会长的廖中莱亲自来到古来视察，勿只一味偏袒承包商。