廖中莱必需公布交通部和爱国者基金会的合约，以让人民知晓，合约当中是否存有监察机制，来确保每分钱都花得物有所值？

媒体报道，爱国者车牌Patriot1竞标结束，以130万8000令吉天价卖出，打破大马车牌史记录，晋身最贵车牌。

不仅如此，根据该基金会的网站所显示，“Patriot 1”到“Patriot 1000”的车牌已经售出34个，拍卖金额高达163万7100令吉。

爱国者基金会是以100万令吉向陆路交通局买下“Patriot 1”到“Patriot 9999”车牌号码，结果一个车牌的拍卖就让他们取回成本。

该基金会放眼通过这次的车牌拍卖筹集1000至1500万令吉的利润。这些车牌如果交由陆路交通局拍卖，这些收益都是属于人民的钱。可是，如今这些收益却流进一个名不经传的非政府组织手中，绝对是人民的损失。

虽说爱国者车牌所有的售卖收入，将进入爱国者基金会的户口，以资助所有培养人民爱国精神的活动与计划。可是非政府组织毕竟不是政府机构，谁来监督它的经费使用？

廖中莱必需公布交通部和爱国者基金会的合约，以让人民知晓，合约当中是否存有监察机制，来确保每分钱都花得物有所值？

如果交通部无法保证爱国者车牌的收益将尽数用在人民身上，那么廖中莱就该扣薪，用他部长的薪水来已将人民的损失还给国库。