抨击霹雳州政府作出随意的宣布，已经让投资者以及民众对于霹雳州失去信心！

我抨击霹雳州政府在州内许多重大课题中作出随意的宣布，特别是在影响霹雳州经济深远的新机场课题上，已经让投资者以及民众对于霹雳州失去信心！

在过去3天的州议会中，虽然与中央政府都是由国阵掌权，但是霹雳州政府已经暴露出其无力向中央政府争取为霹雳州子民带来惠及州子民的重大计划。其中，北马廉价终站机场计划（UMAT）、以及金宝开辟南北大道出口的宣布，多年来都兜兜转转至今依然不见有任何落实的迹象；反而可能将引进“第2英达丽水”、落实中央政府施压的2007年固体废料法令，这是霹雳州政府在这一次州议会中的3大失败！

新机场与金宝出口无下文 固体废料法令或成国阵送礼

北马廉价终站机场计划由州务大臣拿督斯里赞比里在2012年5月宣布，但是到了今天北马的新机场却落在吉打州的古林（KULIM），霹雳州在与中央政府争取方面无法占据任何优势；而同时霹雳州行政议员马汉顺却在另一边厢于两天前指州政府正在斯里伊斯甘达物色新机场的地点，实在是令人摸不着头脑。

要知道，斯里伊斯甘达建立机场的建议曾经在2005年获2006年由时任州务大臣拿督斯里达朱罗斯里宣布，耗费3亿100万，最后也是不了了之。问题是，州政府在兜兜转转多年后，宣布了北马廉价终站机场后又重新提起斯里伊斯甘达的计划，随爱好的宣布但却不曾落实这些计划，对州政府百害无一利！

同样的情况出现在金宝南北大道出口的建议，赞比里同样地在2011年已经提起这个课题，指南北大道的新出口将被建在阿罗帮苏以及金宝，但是至今州议会依然被告知还在讨论阶段，人民要知道的是，究竟这项计划是否有落实的机会？

州政府唯一的“成就”，就是可能在霹雳州落实2007年固体废料法令。这项计划在2008年民联执政期间已经被完全拒绝，而国阵也在2009年基于压力之下不敢落实。今天，种种迹象显示州政府将会屈服于中央政府的压力，而落实这项法令，届时地方政府的权限将会被进一步削弱，人民更很可能在日后必须偿还“第2英达丽水”的额外费用。