政府强制长巴司机每天检验尿液的措施不切实际

政府强制长巴司机每天检验尿液的措施不切实际，而且我相信在耗资庞大费用和人力后，最后将会不了了之，浪费公帑。

所谓每日为司机进行尿液检验确保司机没吸毒是多余的，因一名有意避开法眼的司机，难道不会在检验后才吸毒？

我也质疑，每天进行尿液检验所牵涉的费用和人力何其庞大？且相信交通部耗资天文数字后，措施不到一两个月将告吹。

每当长巴交通工具酿意外，政府会宣布种种措施，但往往只闻楼梯响，包括在多年前为长途巴士安装黑箱的建议，至今仍成空谈。

我相信，至今全世界没有一个单位有每日进行尿液检验，包括大马监狱，但我国政府却要立即每天在“全国巴士总站”落实有关措施，显示有关部门没有经过深思熟虑才发言。

其实长巴发生意外不是新鲜的事，交通部与其每次贸然作出宣布，不如认真地和大专，研究所及专家探讨研究，再从报告中的建议采用应对方案。

此外，我建议警方，每3个月或6个月，抽样向警员进行突击尿液检验，并严厉对付吸毒的警员，包括开除或告上法庭。

早前在一项仅有100名警察的培训课程，其中就有14名进行验尿后的警员被发现对毒品呈阳性反应，但最后没被对付，还被遣回原本的岗位，继续拿枪执行任务。

一般的市民若被发现吸毒，早就被扣留至少5至7天，最后被带到法庭，显示当局处事持有双重标准。