针对政府计划检讨燃油补贴机制一事，我促请财政部及各政府部门，切勿为了节省开支仓促行事，胡乱调整乃至取消燃油补贴，以至于引发一连串的市场和社会连锁效应。
财政部长东姑扎夫鲁早前在国会表示，随着国际原油价格上涨，政府在2022年1月支付的补贴已经超过20亿令吉，比起去年1月份的2亿令吉增加了20倍，所以政府将检讨补贴机制，更有针对性援助弱势群体。
我质疑，财政部长的言论似乎显示出政府只想检讨津贴机制来节省开支，将当中一部分的钱用以援助弱势群体就草草了事，没有认真探讨津贴机制的更动，可能带来更巨大的市场波动。
燃油补贴机制的核心原则，其实不在于直接津贴消费者，而是要稳定市场价格，而重中之重是稳定原料市场，尤其是跟粮食市场息息相关的燃油成本，以避免牵一发动全身的通货膨胀，重创广大消费者的实际购买力。
在我国的燃油津贴机制中，除了大家耳熟能详的RON95汽油津贴，政府也一并给予柴油津贴，皆因柴油是交通运输业的主要燃料。
天然气是用于生产氮肥的重要原料。早在去年年尾，各大国际媒体就已经报导指天然气的价格节节攀升，导致制造化肥行业的利润萎缩，化肥生产商不得不限制氨（氮氢化合物）的产量，导致化肥供应短缺，未来甚至引发化肥危机，连带推高农业投入成本。
更糟糕的是，我国虽然是石油生产国，但却没有对应的下游工业，以至于化肥都是依靠进口，导致我国化肥成本常受国际市场影响。
如果有理解或接触农业的朋友，都可以听到农友们投诉指化肥的价格在近期内涨幅惊人，进而直接抬高农业成本，令农友大喊吃不消。当生产农产品的第一线面临成本高涨的问题，市场上蔬菜与水果价格必定会随之增加，导致所有消费者将只能买贵菜。
与此同时，我也促请政府时刻关注瞬息万变的国际局势。俄乌同为全球重要粮食出口国，因此俄乌战争扰乱了全球大宗商品市场，原油价格自2014年以来首次飙升至每桶100美元以上，目前已经达到130美元。
此外，国际对俄罗斯实施的各种经济制裁，令交通运输通道受阻乃至中断的风险大大提高，促使物流运输保险等成本的不断上涨，这些都推动了化肥和粮食价格的飙涨。
如果政府贸然检讨甚至废除燃油津贴机制，必将“牵一发而动全身“，可以预见本地农业和粮食生产领域的成本将大大提高，化肥价格不受控制，运输新鲜蔬果的成本开销也随之暴增，造成通货膨胀，进而导致人民购买力萎缩，引发更多社会问题。
虽然世界不少国家与权威研究都积极探讨检讨燃油补贴机制，但都会全面地考虑国际与国内的经济与社会因素，不仅仅津贴弱势群体，而是将补贴机制省下来的花费，支持各项策略性领域，包括发展永续农业，以长远的战略眼光和目标为国家带来发展。
因此，我促请政府和财政部针对燃油补贴机制必须要有万全之策，切勿为了节省开支，毫无头绪地检讨燃油津贴，在国际局势混乱之际，引起我国市场的震荡，令粮食乃至其他货品的价格攀升，增加通货膨胀而严重打击消费者的购买力。