符合资格但并非竞标价格最低的机构，获得颁发利润丰厚的数十亿令吉合约，凸显首相拿督斯里纳吉正在实践“蕹菜”经济

在2月28日，大马能源委员会（EC）证实了“毫无根据的猜测”，那就是一个马来西亚发展有限公司（1MDB）获得颁发新的独立发电厂，也即2千兆瓦（MW） 的煤炭发电厂特许经营合约。

该委员会在声明中指出：“我们是基于完全符合需求建议书（RFP）文件中所规定的所有投标要求的标准，以及献议了最低的电费率（levelised tariff），而选择了3B计划的投标者。” 它也宣布该发电厂将涵盖的电费率为每千瓦时（kWh）25.33仙。

我在之前的文告中已强调，杨忠礼电力（YTL Power）已经提呈了一份符合资格和更便宜的竞标价，也就是以每千瓦时25.23仙的电费率供应电力予国家能源公司。《The Edge》财经日报也曾经报道，一个大马发展公司献议的电费率是每千瓦时25.65仙。

更糟的是，根据《The Edge》财经日报引述的文件显示，在推翻早前的决定，选择价格更昂贵的1MDB之前，大马能源委员会本身的技术评估委员会，其实已经推荐了杨忠礼电力为这项投标的首选中标者。

当我们要求大马能源委员会，以及能源丶绿色工公艺及水务部就有关的评估丶计算和选择标准给予透明度和作出解释时，我们得到的回应是这两造都保持缄默。因此，政府不能责怪人民会有一种政府很明显是有意图在支撑着1MDB的想法，因为该公司堆积如山的债务，估计已超过300亿令吉。

无论如何，这已不是在纳吉政府治理下，首次发生高姿态的数十亿令吉计划，并非颁发给竞标价格最低的符合资格者。

在2012年8月，纳吉政府颁发11亿8千万令吉的安邦轻快铁延长路线计划予乔治肯特集团（George Kent Bhd）。民联的揭发证实，乔治肯特集团的竞标价格，比原先由国家基建有限公司持有的推荐竞标出价高出1亿6千700万令吉。更糟的是，尽管乔治肯特集团在初始阶段已被专业的评估顾问否定其技术标准，但它仍然获颁合约。

然而，究竟是如何在最高水平中进行操纵的事实是，乔治肯特竟然可以超越其他兴建铁路的能手如Siemens 丶Balfour Beatty Bombardier 丶Posco 及 Colas 而得标，尽管乔治肯特在铁路计划方面是“零经验”。乔治肯特的专长，主要是“控制仪表丶遥测丶水管丶阀门和零件丶工业和住宅水表丶锅炉”的制造商和供应商，以及“制造采光瓦（FRP）和大量蓄水的水箱产品”的公司罢了。

目前，该轻快铁计划已经展延至少12个月，并且有可能导致国家基建公司的额外费用。

首相所谓的“公开招标”系统显然是在“做戏” ，这是因为首选的中标者若不置于最好的价格，有关的评估系统将被操纵，以确保有关公司将击退其他符合资格的投标者。

纳吉不只是罔顾了人民的利益，以致需承担更高的成本，在有关发电厂和公共交通的案例中，纳吉也决定“埋葬”他就任为首相时，高调宣扬他本身要落实的“新经济模式”。

纳吉在2010年3月30日推介其具有里程碑意义， 即取代新经济政策（NEP）的新经济模式（NEM）时曾宣称：“我们不能再容忍支持寻租（rent-seeking）和任免权的做法……”

正当国阵的朋党继续通过寻租和任免权，而不是因为具有能力丶素质和价格的竞争力，以赢得利润丰厚的政府竞标之际，我们非常震惊纳吉如何还能继续高谈其“新经济模式”和“经济转型”。

这已很清楚地显示，纳吉已经放弃了“新经济模式”，相反的，我们看到的是有关“转型”已成为其“蕹菜经济模式”，导致马来西亚人民需面对物价上涨和生活成本加剧的恶性循环後果。