赞同及欢迎取消建议中的“吉隆坡—新加坡高速铁路计划”

希望联盟（Pakatan Harapan）于今天在国会揭示2016年替代预算案，我赞同及欢迎其中一个重点即取消建议中的“吉隆坡—新加坡高速铁路计划”，以把发展铁路的资源投入沙巴及砂拉越兴建铁路。

这个建议证明了希望联盟不像国阵那样忽略沙巴及砂拉越的基本需求，反之会为沙砂投入平等的关注及对待。

沙巴人要的政府就是这样，可以平等对待沙巴，事实上沙巴原本就是立国伙伴，但是马来西亚成立了50多年，沙巴就被边缘50多年。

之前的在野党联盟也就是民联，在2008年大选后，每年都会推出自己的替代预算案，今年不同的是，是由新的希望联盟推出。

这份替代预算案里的建议都是希望联盟的执政愿景、理念及方向，但是我们不是执政党，不能实现这些措施，如果希望联盟可以执政，替代预算案就会成为施政的方针。

国阵不妨也参考我们的建议，所谓真金不怕烘炉火，有竞争、有比较，才会有进步。

有关吉隆坡—新加坡高速铁路计划预计会耗资350亿令吉，希望联盟建议取消这个计划，把钱用在沙砂兴建一条从古晋链接到斗湖，途径亚庇的铁路。

砂拉越没有铁路，而沙巴的铁路营业里程还不到200公里，数十年没有提升过；反观西马半岛已经有贯穿南北的铁路，人们可以使用铁路到新加坡及泰国，还有已投入服务不久的双轨电动火车，也大大减低了从首都吉隆坡乘搭长途火车北上的时间。

希望联盟认为吉隆坡及新加坡之间已经有很好的交通系统，包括铁路、巴士、高速公路及飞机，因此隆新高铁计划目前是不需要的。

西马半岛的交通比沙砂来得先进及完善许多，可见国阵政府多年来都把发展重力放在西马半岛，忽略了沙砂两地。

假设有关隆新高铁计划真的在这个时候动工建成，沙巴、砂拉越的铁路却依然维持不变，不获平等的发展，那么沙砂在20年里面都不可能追得上西马半岛的步伐，两地在发展上的鸿沟会继续扩大。

我呼吁国阵政府可以效仿希望联盟的建议，就是把更多的资源投入在沙砂的铁路建设工作上，加强沙巴及砂拉越的城市与乡镇之间的交通链接，只有这样二线城市及乡镇才能有更多经济发展及活动， 继而带动整个沙巴的发展。

此外，希望联盟也在替代预算案中建议拨出10亿令吉成立奖学金基金，为沙砂的杰出学生提供奖学金前往本地及外国的优秀大学接受高等教育，在毕业后回国服务。

这不只是有助于刺激沙砂的人力资源成长，也可以遏制沙砂日渐严重的人才外流问题。