我狠批首长阿邦佐哈里所提的轻快铁为“四不像”，而且才短短几天就开始前言不对後语。
对於所谓的轻快铁，拿督阿玛阿邦佐哈里最新的宣布是3年内启动工程，主要路线从西连到达迈；虽然仅相隔几天，但与最初宣布的3年内启用，连接古晋丶三马拉汉和西连开始出现变化。
我怀疑阿邦佐哈里并不懂自己在说什么？他已经开始混淆？
与此同时，我认为建造轻快铁之目的是解决交通拥挤。如果阿邦佐哈里建轻快铁的目的，是解决交通拥挤，为什么会将之连接西连和达迈？因为西连和达迈中，前者远远不及古晋拥挤，後者更是人烟稀少，但古晋的交通拥挤却还会持续加剧。
轻快铁是用于拥挤的市中心，不是用于连接城镇。西连与达迈之间至少有80公里差距，比之前建议的古晋—三马拉汉—西连的路途（60公里）还要远。保守估计，这样的轻快铁计划，需要至少马币250亿令吉，这是天文数字！
如果阿邦佐哈里要连贯砂拉越各大小城镇，所需建造的是高铁，不是闹市中心的轻快铁。而单单连接西连和达迈，用意何在？若要建高铁，就要连接砂拉越各大小城镇;如果要解决闹市中的交通拥挤问题，则是建轻快铁，而且必须是建在闹市中，并以巴士网络搭配。
阿邦佐哈里现在提出要建的，是一个既不是高铁又不是轻快铁的公共交通。他的轻快铁是“四不像”。我很想知道他是从哪里学到这种交通系统？而这交通系统又叫什麽名字？
| 民主行动党浮罗岸区州议员黄庆伟 于2017年5月13日（星期六）在古晋发表的文告 |