Malaysia mengalami kerugian S$102.8 juta (RM320 juta) dalam bentuk pampasan yang dibayar kepada Singapura kerana membatalkan projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kuala Lumpur-Singapura (HSR). Kerugian RM 320 juta ini adalah harga yang perlu dibayar kerajaan PN akibat melanggar janji untuk meneruskan HSR.
Kerajaan PN ingin membuat perubahan pada jajaran kereta api, yang tidak disetujui oleh Singapura. Pembatalan HSR dan pampasan ini juga menunjukkan Muhyiddin tiada komitmen untuk tender terbuka dan ketelusan.
Menteri Pengangkutan Singapura Ong Ye Kung mengatakan bahawa alasan utama mengapa kedua-dua negara tidak dapat mencapai kesepakatan mengenai projek HSR adalah kerana Malaysia ingin menyingkirkan syarikat aset tender bersama (AssetsCo). Ong menambah bahawa melalui tender antarabangsa yang terbuka dan telus, AssetCo dapat memastikan akauntabiliti kepada kedua-dua negara.
PH tidak mempersoalkan keperluan projek HSR tetapi mempertikaikan harga yang terlalu tinggi dan struktur kos yang dipersetujui oleh Kerajaan BN sebelum ini. Projek HSR tidak berdaya maju dari segi kewangan sekiranya jajaran kereta apinya tidak melalui Singapura. Kerajaan PN telah mengumumkan bahawa projek itu akan diteruskan dalam bentuk yang berbeza dengan berakhir di Johor Baru, bukan di Singapura.
Ini tidak dapat dilaksanakan kerana menimbulkan persoalan mengenai kesinambungan kewangan projek dan juga mengehadkan kesan ekonomi positifnya kepada negara, jika HSR tidak berakhir di Singapura. Tidak dinafikan bahawa negeri Johor akan menjadi pihak yang paling rugi dari projek HSR yang dibatalkan.
Pada masa ini, rakyat Selangor, Negeri Sembilan, Melaka dan Johor masih menunggu kemajuan untuk projek alternatif. Adakah Kerajaan PN masih berminat mentadbir kerajaan demi kepentingan rakyat atau mahu membazirkan sumber dalam perang saudara hanya demi survival politik?